重庆交通大学拥有成考自考专业,而在最近该校发布了最新招生专业,下文跟随择校啦招生网一起了解下吧。
重庆交通大学高升专专业名单：物流管理、电子信息工程技术、汽车运用与维修技术、工程造价
重庆交通大学高升专专业详细介绍：
1.物流管理
培养目标
该专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门、贸易公司、物流企业从事政策制定，物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。
培养要求
本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，受到物流管理方面的基本训练，具有处理物流管理方面的能力。
学制
3年 函授
主干课程
物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。
就业方向
本专业毕业生可在物流企业、工商企业、货代公司、配送中心、港口、货物集散中心和物流基地(园区)、物流管理咨询公司及相关行政、事业单位等从事采购、仓储、包装、配送、运输、规划等物流业务运作管理、物流服务咨询与策划、供应链管理以及物流系统规划与设计等工作。
文凭与学位
学生修完规定课程，考试成绩合格，按国家教育部规定发给毕业证书，国家承认其学历。
2.电子信息工程技术
培养目标
本专业培养具备电子技术和信息工程的基础知识，能从事各类电子设备和信息系统的研究、设计、制造、应用维护和开发的高级工程技术人才。
培养要求
1.较系统地掌握该专业领域宽广的技术基础理论知识，适应电子和信息工程方面广泛的工作范围;
2.掌握电子电路的基本理论和实验技术，具备分析和设计电子设备的基本能力;
3.掌握信息获取、处理的基本理论和应用的一般方法，具有设计、集成、应用及计算机模拟信息系统的基本能力;
4.了解信息产业的基本方针、政策和法规，了解企业管理的基本知识;
5.了解电子设备和信息系统的理论前沿，具有研究、开发新系统、新技术的初步能力;
6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
学制
3年 函授
主要课程
电路基础、模拟电子技术、数字电子技术、微机系统与接口技术、自动控制原理、传感器及应用、数字图像处理、信息编码技术、DSP原理及应用、计算机控制技术等。
就业方向
工程技术人员：到各类应用电子技术的企业从事引进、开发、运行、维修等工作;软件工程师：在计算机行业从事各种软件开发工作。
3.汽车运用与维修技术
培养目标
汽车运用与维修技术专业培养面向汽车市场，具有良好的思想品德和职业道德，掌握必需的专业理论知识，具有获取新知识的能力，具有较强的实践能力、创新能力和拓展业务能力，胜任汽车故障诊断、汽车维修、汽车使用性能与检测、汽车美容、汽车及配件销售、汽车技术管理、汽车保险理赔等业务岗位的高等技术应用性人才。
培养要求
汽车运用与维修技术专业培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，掌握汽车运用技术专业必备的理论知识，具有汽车销售、配件管理、保险查勘、旧车评估等专业技能，具有良好的职业道德和职业素质以及相应的管理沟通与协调能力，从事汽车销售、配件销售与管理、汽车保险与理赔、二手车鉴定与评估等技术与管理工作的高端技能型专门人才。
学制
3年 函授
主要课程
汽车运用与维修技术专业核心课程与主要实践环节:机械基础、汽车发动机结构与维修、汽车电器设备与维修、汽车底盘构造与维修、汽车使用性能与检测、汽车使用与技术管理、自动变速器结构与维修、汽车及配件营销、汽车保险、汽车维修技术及实训、金工实习、汽车电器实训、汽车拆装实习、驾驶实习、汽车故障诊断与排除实训、毕业实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
4.工程造价
培养目标
工程造价专业培养德智体美全面发展，具备扎实的高等教育文化理论基础，适应我国和地方区域经济建设发展需要，具备管理学、 经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段，获得造价工程师、咨询(投资)工程师的基本训练， 具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力，有实践能力和创新精神的应用型高级工程造价管理人才。本专业是为建筑施工企业、建筑工程预算编制单位培养具备工程造价管理知识，能熟练编制工程造价文件的应用型技术人才，更好的解决就业压力。
工程造价专业学生主要学习工程造价的基本理论和方法;受到工程造价方面的基本训练;具备从事建设工程招标投标，编写各类工程估价(概预算)经济文件，进行建设项目投资分析、造价确定与控制等工作基本技能。
学制
3年 函授
主要课程
工程构造、工程经济学、管理学、工程估价、工程招投标与合同管理、土木工程材料、工程项目管理、房屋建筑学、建筑工程测量、工程造价管理等。
毕业待遇
学院实行学年学分制教学管理制度，学生在规定年限内修读完专业教学计划规定的全部课程和实践性教学环节，并取得毕业规定要求的最低学分，准予毕业，发给由教育部统一印制和电子注册的大学毕业证书，国家承认学历。
重庆交通大学继续教育学院简介
重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2006年，更名重庆交通大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。
办学条件日益改善。现有南岸、双福、大坪三个校区，占地近3000亩，校舍74万余平方米，馆藏纸质和电子文献442万册、期刊杂志1501种、中外文数据库101个，教学科研仪器设备总值4.47亿元，拥有1个国家级和5个市级实验教学示范中心。
教师队伍素质优良。现有教职工2023人，其中专任教师1366人，高级职称634人，长江学者特聘教授、“千人计划”“万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、交通运输部“十百千人才工程”、重庆市“巴渝学者”等国家和省部级人才120余人次。聘有两院院士、知名企业家、工程大师等150余位特聘或兼职教授。
学科专业交通特色鲜明。现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程等3个一级学科博士学位授权点，土木工程、交通运输工程、水利工程等3个博士后科研流动站，有土木工程、机械工程等14个一级学科硕士学位授权点，设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等18个学院，有61个普通本科专业。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输等3个国家特色专业通过工程教育专业认证，水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业，有重庆市“三特行动计划”特色专业15个、特色学科专业群7个。
教育教学改革不断深化。优化完善教育教学协同联动机制，创新人生教育，拓展实践平台，凸显“交通+”培养特色，不断创新人才培养模式，打造“创新创业园”，开办“茅以升班”“英才班”“卓越工程师班”“海外项目管理人才班”“CIMA班”“创新创业班”等实验班。现有全日制在校生27757名，其中普通本科生23846名；累计培养各类各层次人才15万余名。本科毕业生初次就业率连续19年超过90%，入选首批“全国毕业生就业典型经验高校”和首批“全国创新创业典型经验高校”。
科技创新实力雄厚。拥有国家内河航道整治工程技术研究中心、山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室等3个国家级平台，桥梁结构工程交通行业重点实验室、水利水运工程教育部重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室等33个省部级平台，西南水运科学研究所、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。在山区桥隧、路基路面、内河港航、单轨交通、运输物流等领域取得了一批有影响力的成果，先后获国家科技进步奖、国家发明奖12项，省部级科技奖300余项。公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》（自然科学版、社会科学版）等学术刊物。
国际交流合作有效推进。倡议成立了“一带一路”中波大学联盟，是中俄交通大学联盟核心成员，开办贝宁孔子学院，设有教育部备案的欧洲研究中心、贝宁研究中心，与欧美等海外50多所高校开展交流合作。设有汉语国际教育本科专业和5个全英文专业，是“中国政府奖学金”委托培养院校，面向世界各国招收留学生。
面向未来，学校秉承“明德行远、交通天下”校训，弘扬“甘当路石、进无止境”办学传统，立足西部，面向全国，争创一流，将努力建设国际上有一定影响、国内知名，以工为主、多学科协调发展，特色鲜明、优势突出的高水平大学，为交通运输行业和地方经济社会发展做出积极贡献。
